Interview d'André FORTIN.

Questions posées à André FORTIN suite à sa rencontre avec le Ministre de l’environnement et du développement durable

La rédaction : André FORTIN, le 4 janvier vous avez rencontré Jean Louis BORLOO, après cet entretien comment envisagez-vous l’avenir de la circulation à Marans ?

André FORTIN : Je suis rassuré, le Ministre a été clair, le dossier n’est pas enterré. Toutefois, il ne peut se prononcer avant la conclusion de l’enquête écologique, qui est un volet du Grenelle de l’environnement. Pour l’A.831  les autres critères du Grenelle sont remplis, c'est-à-dire : le désengorgement, la sécurité et l’intérêt local. A cela, on pourrait ajouter l’intérêt économique pour le pays d’Aunis et La Rochelle.

La rédaction : Alors vous êtes plutôt optimiste ?

A.F : Raisonnablement optimiste, car vous savez depuis 10 ans que ce projet est attaqué par ‘’les anti autoroutes ‘’. On n’ose plus y croire car malheureusement ils ont atteint leur objectif : retarder  la construction, et les marandais sont les principales victimes de ces agissements. Nous aurons cette autoroute, j’en suis aujourd’hui convaincu, même si rien n’est encore fait .Je vous rappelle qu’elle devait être terminée en 2003….. Je sais aussi que c’est une priorité pour les départements de la Charente-Maritime et de la Vendée .

La Rédaction : Et maintenant , quelles démarches allez vous faire ?

A.F : Je vais rencontrer le président du Conseil Général, car la Nationale 137 est maintenant classée route départementale depuis le 1^ier janvier. Je veux aussi évoquer le dossier de la route reliant Moreilles à la Rochelle, car nous, les Marandais en plus de l’autoroute nous avons aussi besoin de l’axe de délestage que représente cette route, notamment pour les convois exceptionnels qui traversent notre ville. Les travaux avancent, mais je veux obtenir plus de garanties.

La rédaction : Oui, mais j’ai lu que le pont du Brault était limité à 26 tonnes !

A.F : Vous avez de mauvaises lectures ! Certains se plaisent à dire que le pont du Brault est limité en tonnage , ce qui est faux .

La rédaction : Vous êtes donc contre la déviation !

A.F : Bien sûr que non , La déviation de Marans a été inscrite au plan d’occupation des sols en 82, elle n’a pas vu le jour. A l’époque, en tant que riverain, j’ai refusé de signer une pétition anti-déviation, car je considérais que c’était une opportunité pour Marans. 0n me l’a reproché, je pense toujours que ce serait une bonne chose pour Marans, mais je ne suis ni décideur ni payeur. Depuis 95, les études successives ont démontré que l’autoroute était la meilleure solution pour notre région. Je pensais aussi que c’était alors la solution la plus rapide. Il faut être positif et je préfère encourager les projets qui sont retenus plutôt que d’utiliser mon énergie à participer à leur sabordage, car je le répète, ce sont les Marandais qui sont pris en otage.

Je vous  rappelle que je suis riverain de cette  N 137 depuis 31 ans, Je ne suis pas masochiste, je veux une solution la plus rapide possible. Aujourd’hui le dossier de la déviation n’existe pas.